MAZDA MODEL 6 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian) 

4-13
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
3.ýe je izbirna roþica v položaju N ali P, se motor ne bo samodejno zagnal, ko sprostite
zavorni pedal. Motor se bo ponovno zagnal, þe ponovno pohodite zavorni pedal ali
premaknete izbirno roþico v položaj D, M (ne sme biti izbrana druga prestava) ali
v položaj R. (Iz varnostnih razlogov naj bo, kadar je motor samodejno izklopljen,
med prestavljanjem izbirne roþice vedno pohojen zavorni pedal.)
Pogoji delovanja
Ko je sistem dejaven
V naslednjih primerih se motor v prostem teku samodejno izklopi in zelena kontrolna
luþka i-stop zasveti.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motor je ogret.
•(SKYACTIV-D 2.2)
• Motor ni hladen.
• Ne poteka priuþitev vbrizgavanja goriva, ki se izvaja obþasno in samodejno.
•Motor deluje in vozilo se že nekaj þasa vozi.
•Pokrov motornega prostora je od zagona naprej zaprt.
•Akumulator je v dobrem stanju.
•Prepriþajte se, da so vsa vrata kabine, vrata/pokrov prtljažnika in pokrov motorja zaprti.
•Voznik je pripet z varnostnim pasom.
•Klimatska naprava ni nastavljena na usmeritev zraþnega toka v položaj (A/C ON).
•(Samodejna klimatska naprava)
• Temperatura klimatske naprave ni nastavljena na položaj za najmoþnejše hlajenje
(A/C ON).
• Med temperaturo zraka v kabini in temperaturo, na katero je nastavljena klimatska
naprava, ni velike razlike.
•Rumena opozorilna luþka i-stop je ugasnjena/ne utripa.
•Sistem za zagon motorja brez mehanske uporabe kljuþa deluje normalno.
•Stopnja vakuuma v zavornem sistemu je ustrezna.
•Ne obraþate volana.
•(Roþni menjalnik)
• Hitrost vozila je najveþ 3 km/h.
• Prestavna roþica je v nevtralnem položaju.
• Pedal sklopke ni pritisnjen.

4-14
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
•(Avtomatski menjalnik)
• Vozilo miruje.
•Izbirna roþica je v položaj D ali M (ne sme biti izbrana druga prestava).
•Tekoþina avtomatskega menjalnika je dovolj ogreta.
• Temperatura avtomatskega menjalnika ni neobiþajno visoka.
• Volan je obrnjen tako, da so kolesa obrnjena skoraj naravnost naprej. (ýe volan na
silo obraþate, funkcija i-stop ne bo delovala, þeprav so kolesa obrnjena naprej.
Sprostite volan, da se motor izklopi).
• Vozilo ste zaustavili s pritiskom na zavorni pedal.
• Zaviranje v sili ni dejavno.
Ko sistem ne deluje
V naslednjih primerih se motor ne izklopi.
•Vozilo miruje, vendar motor še naprej deluje v prostem teku.
•Klimatska naprava je nastavljena na usmeritev zraþnega toka (A/C ON).
•(Samodejna klimatska naprava)
• Temperatura samodejne klimatske naprave je nastavljena na maksimalno hladno
(A/C ON).
• Med temperaturo zraka v kabini in temperaturo, na katero je nastavljena klimatska
naprava, je velika razlika.
•Zunanja temperatura je zelo visoka ali zelo nizka.
•Zraþni pritisk je zelo nizek (pri visokogorski vožnji).
•(Avtomatski menjalnik)
• Vozilo se je ustavilo na strmem klancu.
• Ko vozilo miruje, volan ni obrnjen tako, da bi bila kolesa obrnjena naravnost naprej.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Filter trdih delcev (DPF) odstranjuje trde delce (PM).

4-15
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
Motor se samodejno zažene medtem, ko je funkcija i-stop dejavna
V naslednjih primerih se motor samodejno ponovno zažene.
•Pritiskate na stikalo i-stop OFF dokler se ne zasliši zvoþni signal.
•Klimatska naprava je nastavljena na usmeritev zraþnega toka v položaj (A/C ON).
OPOMBA
V naslednjih primerih se motor izklopi šele po doloþenem þasu.
•Akumulator je slab, morda zato, ker vozila nekaj þasa niste uporabljali.
•Zunanja temperatura je visoka ali nizka.
•Kabli akumulatorja so bili odklopljeni, npr. zaradi zamenjave akumulatorja.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Po tem, ko filter trdih delcev (DPF) odstrani trde delce (PM).
Motor se ne zažene ponovno
V naslednjih okolišþinah se motor iz varnostnih razlogov ne bo samodejno zagnal.
V teh primerih zaženite motor na obiþajni naþin.
•Pokrov motornega prostora je odprt.
•(Modeli za Evropo)
Voznikov varnostni pas je odpet in voznikova vrata so odprta.
•(Razen modelov za Evropo)
•(Roþni menjalnik)
Ko je roþica menjalnika v eni od prestav, odpnete voznikov varnostni pas in
odprete voznikova vrata.
•(Avtomatski menjalnik)
Pri izbirni roþici v položaju D ali M (ne sme biti izbrana druga prestava),
odpnete voznikov varnostni pas in odprete voznikova vrata.
Motor je izklopljen le kratek þas ali se naslednjiþ motor izklopi šele po daljšem þasu
•Zunanja temperatura je visoka ali nizka.
•Akumulator se je izpraznil.
•Elektriþni porabniki vozila potrebujejo veliko energije.

4-16
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
•(Samodejna klimatska naprava)
• Stikalo za temperaturo klimatske naprave je nastavljeno v položaj za maksimalno
hlajenje.(A/C ON).
• Med temperaturo zraka v kabini in temperaturo, na katero je nastavljena klimatska
naprava, je velika razlika.
•Rahlo ste popustili zavorni pedal in vozilo se je zaþelo premikati.
•Minili sta 2 minuti odkar je funkcija i-stop postala dejavna.
•Akumulator se je izpraznil.
•(Avtomatski menjalnik)
• Pohodili ste pedal za plin, ko je izbirna roþica v položaju D ali M (ne sme biti izbrana
druga prestava).
• Izbirno roþico prestavite v položaj R.
• Izbirno roþico iz položaja N ali P prestavite v položaj D ali M (ne sme biti izbrana
druga prestava).
•Obraþate volan medtem, ko je izbirna roþica v položaj D ali M (ne sme biti izbrana
druga prestava).
•Izbirna roþica je v položaju M in izbrana je druga prestava.
•(Razen modelov za Evropo)
•(Roþni menjalnik)
Prestavna roþica je v nevtralnem položaju, voznik je odpel varnostni pas in odprl
voznikova vrata.
•(Avtomatski menjalnik)
Izbirna roþica je v položaju N ali P, voznik je odpel varnostni pas in odprl
voznikova vrata.
Ko je funkcija i-stop dejavna, premaknete izbirno roþico (avtomatski menjalnik)
ýe izbirno roþico prestavite iz položaja D ali M (ne sme biti izbrana druga prestava)
v položaj N ali P medtem, ko je funkcija i-stop dejavna, se motor ne bo samodejno zagnal,
ko sprostite zavorni pedal. Motor se bo ponovno zagnal, þe ponovno pohodite zavorni
pedal ali premaknete izbirno roþico v položaj D, M (ne sme biti izbrana druga prestava)
ali položaj R. (Iz varnostnih razlogov naj bo, kadar je motor samodejno izklopljen, med
prestavljanjem izbirne roþice vedno pohojen zavorni pedal.)
•(Modeli za Evropo)
ýe izbirno roþico prestavite iz položaja D ali M (ne sme biti izbrana druga prestava)
v položaj N ali P medtem, ko voznik odpre varnostni pas in vrata, se motor ne bo
samodejno zagnal. Zaženite motor po obiþajnem postopku.
•(Razen modelov za Evropo)
ýe izbirno roþico prestavite iz položaja D ali M (ne sme biti izbrana druga prestava)
v položaj N ali P medtem, ko voznik odpre varnostni pas in vrata, se bo motor
samodejno zagnal.

4-17
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
Akumulator je odklopljen
Motor se lahko ne bo samodejno zagnal takoj potem, ko ste akumulator odklopili in
ponovno priklopili. Po zamenjavi akumulatorja je potrebno sistem i-stop preveriti ali
pravilno deluje. Posvetujte se s strokovnjakom, priporoþamo pooblašþeni
prodajno-servisni center Mazda.
tStikalo za izklop i-stop OFF
Funkcija i-stop je izklopljena s pritiskom
na stikalo i-stop OFF, ko se zasliši zvoþni
signal in na instrumentni plošþi sveti
rumena opozorilna luþka i-stop.
Funkcija i-stop je vklopljena s ponovnim
pritiskom na stikalo i-stop, ko rumena
opozorilna luþka ugasne in opozorilni
zvoþni signal utihne.
OPOMBA
ýe je bil sistem i-stop izklopljen s
stikalom, se bo samodejno vklopil,
ko naslednjiþ zaženete motor.

4-18
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
tPrepreþevanje pomika vozila (Avtomatski menjalnik)
Vozila s sistemom i-stop so opremljena s funkcijo za prepreþevanje pomika vozila.
Ta funkcija pri naslednjih pogojih prepreþuje premikanje vozila, npr. ob sprostitvi
zavornega pedala na strmini:
•Med ustavljanjem v prostem teku (prepreþuje premikanje vozila nazaj).
•Med speljevanjem ustavljenega vozila (prepreþuje nenaden pomik vozila, ki »leze«)
Ko voznik sprosti zavorni pedal in se motor ponovno zažene, se zavorna sila
samodejno ohrani.
Sprostite zavorni pedal Zavore ostanejo še naprej dejavne
Motor se ponovno
zaženePritisnite na pedal za plin

4-19
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
Funkcija za prepreþevanje pomika vozila je dodatek, ki deluje najveþ štiri sekunde po
tem, ko voznik pri zagonu vozila, ki ga je ustavil sistem i-stop, sprosti zavorni pedal:
•Ne zana

4-20
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
tOpozorilna luþka, zvoþni signal i-stop
Kadar je v sistemu prišlo do okvare ali je potrebno sodelovanje voznika, zasveti rumena
opozorilna luþka i-stop in zasliši se zvoþni signal.
Opozorilna luþka/zvoþni signalPreverjanje
Funkcija i-stop je aktivna, sliši se opozorilni zvoþni
signal, opozorilna luþka i-stop (rumena) sveti in svetijo
še druge opozorilne luþke.
Preverite ali je pokrov motorja zaprt, ali je voznik
pripet z varnostnim pasom, ali so voznikova vrata
odprta. V takem primeru se motor iz varnostnih
razlogov ne bo samodejno zagnal. Zaženite motor
po obiþajnem postopku.
Opozorilna luþka i-stop (rumena) utripa.V sistemu i-stop je prišlo do okvare. ýim prej
poskrbite za pregled vozila na pooblašþenem
servisu vozil Mazda.
Funkcija i-stop je aktivna in kontrolna luþka i-stop
(zelena) utripa dvakrat na sekundo.(Roþni menjalnik)
Preverite ali je prestavna roþica v nevtralnem položaju.
(Modeli za Evropo)
Medtem ko je funkcija i-stop dejavna, se oglaša zvoþni
signal in kontrolna luþka i-stop (zelena) utripa dvakrat
na sekundo.
Preverite ali so voznikova vrata zaprta.
(Razen modelov za Evropo)
Medtem ko je funkcija i-stop dejavna, se oglaša zvoþni
signal in kontrolna luþka i-stop (zelena) utripa.

4-21
Med vožnjo
Instrumentna plošþa in prikazovalnik
1Merilnik hitrosti ................................................................................................ stran 4-22
2Števec skupno prevoženih kilometrov, dnevni števec kilometrov
in gumb za preklop števcev kilometrov............................................................ stran 4-22
3Merilnik števila vrtljajev motorja ..................................................................... stran 4-23
4Merilnik koliþine goriva ................................................................................... stran 4-24
5Osvetlitev instrumentov.................................................................................... stran 4-25
6Prikaz zunanje temperature .............................................................................. stran 4-25
7Prikaz nastavljene hitrosti tempomata (instrumentna plošþa tipa A) ............... stran 4-26
8Zaslon nastavljivega omejevalnika hitrosti (instrumentna plošþa tipa A)........ stran 4-26
9Prikaz servisnih intervalov (instrumentna plošþa tipa A)................................. stran 4-27
Merilniki in kazalniki
Tip A
Tip B

4-22
Med vožnjo
Instrumentna plošþa in prikazovalnik
0Potovalni raþunalnik in tipka INFO ................................................................. stran 4-27
tMerilnik hitrosti
Merilnik hitrosti kaže hitrost vozila.
tŠtevec skupno prevoženih
kilometrov, dnevni števec
kilometrov in gumb za preklop
Na prikazu je mogoþe z gumbom za
preklop menjati prikaz dnevnega števca
A ali B, ko je prikazan eden izmed njiju.
Prikazal se bo izbrani števec.
Števec kilometrov
Števec kaže celotno prevoženo pot vozila
v kilometrih.
Dnevni števec kilometrov
Dnevni števec kilometrov omogoþa
merjenje dveh prevoženih poti. S števcem
A merite eno prevoženo pot, s števcem
B pa drugo.
Kot primer, s števcem A lahko merite
razdaljo od doma, s števcem B pa razdaljo
od zadnjega dolivanja goriva.
Ob prikazu dnevnega števca A v isti
sekundi še enkrat pritisnite gumb za
preklop dnevnega števca in pojavil se
bo prikaz dnevnega števca B.
Pri nastavljenem dnevnem števcu A sveti
napis TRIP A. Pri nastavljenem dnevnem
števcu B sveti napis TRIP B.
Pritisnite gumb Pritisnite gumb Dnevni števec
kilometrov A
Števec
kilometrov
Dnevni števec
kilometrov B
Števec
kilometrov
OPOMBA
ýe je stikalna kljuþavnica v položaju
ACC ali OFF, števci niso prikazani.
S pritiskom na izbirni gumb v obdobju
10 minut lahko pomotoma menjate med
prikazoma dnevnega števca A in B ter
ponastavite števca dnevnih kilometrov,
v naslednjih primerih:
•po tem, ko premaknete stikalno
kljuþavnico iz položaja ON v
položaj OFF,
•po tem, ko odprete voznikova vrata.